Благодаря высокому спросу, автомаляры могут рассчитывать на стабильный доход и отсутствие сложностей с трудоустройством, но для этого необходимо пройти обучение на курсах по программе «Автопокраска». В Москве обучение по данному направлению проводит наша академия кузовного ремонта. Мы располагаем новейшими методическими материалами, современной материально-технической базой и штатом высококлассных преподавателей. Вкупе с большим опытом это позволяет учебному центру занимать лидирующие позиции по подготовке высококлассных автомаляров.
Кому потребуется обучение автопокраске
Программа актуальна для широкого круга лиц:
- все, кто хотят освоить профессию с нуля;
- автомаляры с опытом работы, стремящиеся повысить свой профессиональный уровень;
- мастера цехов автопокраски;
- частные лица, желающие самостоятельно перекрасить автомобиль;
- сотрудники, которые выполняют аудит качества кузовных работ.
Специалисты, которые прошли обучение в нашем центре, работают по всей России. Независимо от местоположения они поддерживают высокие стандарты, заложенные нашими преподавателями во время обучения.
Из чего состоит программа обучения по программе «Автопокраска»
Чтобы результат покраски был безупречен с точки зрения эстетических качеств и защитных свойств, исполнитель должен овладеть огромным массивом теоретической информации и практических навыков. За несколько занятий сделать это невозможно, поэтому для удобства обучения курс разбит на несколько семинаров по отдельным направлениям кузовной покраски.
У слушателя есть возможность выбрать курс, который полностью соответствует задачам обучения. Если возникли сомнения, выбрать оптимальный курс помогут наши менеджеры. Мы практикуем индивидуальный подход к каждому ученику, благодаря чему можем сделать каждому слушателю выгодное и удобное предложение.
Подготовка поверхности к покраске
Автомаляр выполняет далеко не все этапы нанесения на кузов ЛКП. Предварительный этап находится в компетенции подготовщика поверхности. Специалист этого уровня выполняет следующие работы:
- удаление старой краски;
- обезжиривание поверхности;
- шлифование с использованием абразивных материалов (кругов, шкурки);
- восстановление геометрии кузова при помощи шпатлевок;
- грунтование поверхности и подготовка к покраске.
Для этого мастер должен в совершенстве владеть оборудованием и разбираться в материалах. Например, для удаления старой краски используются шлифмашинки. Такое оборудование обеспечивает высокую скорость и качество работ. Выбор шлифмашинки осуществляется с учетом способа крепления, мощности и других характеристик.
Во время семинара по подготовки поверхности к покраске слушатель знакомится с различными типами шпатлевки и учится применять такие составы на практике. Автомобильные шпатлевки состоят из талька, стирола и различных присадок для улучшения рабочих качеств смеси. Состав автошпатлевки варьируется в зависимости от назначения и производителя. Подготовщик поверхности должен знать, что существуют следующие виды автошпатлевок:
- Однокомпонентные – такие составы перед использованием смешиваются с отвердителем. Однокомпонентные шпатлевки лучше всего подходят для устранения незначительных кузовных дефектов, после выравнивания поверхность может обрабатываться только мелкозернистым абразивом.
- Распыляемые – наносятся на поверхность при помощи краскопульта с дюзой не менее 2 мм. Такие составы отлично подходят для завершающего выравнивания кузовных элементов большой площади.
- Финишные – как и в предыдущем случае, шпатлевки предназначены для завершающего выравнивания, но наносятся вручную. Толщина выравнивающего слоя не должна превышать 2 мм.
- Шпатлевки для ремонта бампера – отличаются повышенной адгезией к пластику, высокой виброустойчивостью, используются для устранения царапин и небольших неровностей.
Во время обучения слушатели узнают, как состав влияет на рабочие качества материала. Например, автошпатлевка с алюминиевой пудрой привлекает автомаляров легкостью в нанесении. При этом необходимо учитывать, что отшлифовать выровненную с ее помощью поверхность намного сложнее.
Также на рабочие качества материала влияет тип связующего материала, размер заполняющих частиц автошпатлевки и другие параметры. По завершении семинара слушатели научатся разбираться в этих аспектах, благодаря чему смогут выбрать оптимальный материал и качественно выполнить подготовительный этап с учетом индивидуальных особенностей покрытия.